119共享汽车 (第4/4页)

重大的。”

    “而且还有最关键的一点，那就为降低大家的生活成本，尤其是出行方面的成本，在未来也许我们只靠公共交通和共享交通就能解决绝大部分人的出行问题，这是我们未来交通的一个目标。”

    “那么我们有什么底气说这样的话？”

    “既然大家都遇到这样的问题，难道我们的共享汽车就特殊吗？”

    “别的方面我可能不敢保证，但是有一点大家最关心的问题，我想我们还是可以给大家一个确定的答案：我们肯定不可能拿大家的押金跑路的！”

    果然在听到这句话之后，大家明显都来了兴致，既然自己的利益不会受损，那么听一听又能怎么样？这么多公司，还都是巨头，就是一个人给他们发一辆车都够了，还怕他们跑路？

    一两千块钱的押金对他们来说不是什么大钱，对于那些巨头来说更不是什么大钱了，就算是有一千万用户好不好，也没多少。他们打一场价格战烧的钱都不止这一点儿。

    “首先我们必须要强调的一点是，目前我们的共享汽车仅限于市区和郊区使用，因为00公里的续航里程注定它不能跑得太远，而且郊区之外的地方也没有配套设施，很容易出问题。”

    “这一要求我们会程序的形式写在新车电脑里的，所以一般来说大家是开不出划定范围的，同时车上也会有报警器和监控器，破坏性的行为是违法的，我们会诉诸于法律。”